前段時(shí)間我們小區(qū)六加一安裝了一個(gè)電梯，后來看著太簡(jiǎn)單了，就找來電梯裝飾的給報(bào)了報(bào)價(jià)，聽到價(jià)格后我們都是很驚訝為什么電梯裝飾一下要這么貴，后來我們又找了幾家電梯裝飾的給報(bào)的價(jià)比這還高，慢慢的我們不得不適應(yīng)這個(gè)價(jià)，因?yàn)殡娞菥褪且粋€(gè)昂貴的產(chǎn)品，所以后期裝飾肯定便宜不了。

為了提升建筑的價(jià)值，轎廂設(shè)計(jì)也開始擺脫傳統(tǒng)的金屬材料、灰色色調(diào)的風(fēng)格，而轉(zhuǎn)向時(shí)尚、美觀、多樣化的設(shè)計(jì)。電梯廠家開始更加重視轎廂裝飾設(shè)計(jì)，以提高電梯的附加值。例如，彩色液晶顯示器取代了傳統(tǒng)的數(shù)字指示層，層的選擇也從原來的按鈕改變?yōu)橛|摸控制。有的廠家在車內(nèi)增加精致的燈柱，并在車壁上鑲嵌了發(fā)光體，營(yíng)造出新的空間感。自去年發(fā)生電梯安全事故以來，人們對(duì)電梯安全的擔(dān)憂與日俱增。針對(duì)這一事件，不少電梯企業(yè)，甚至是零部件企業(yè)紛紛提出了電梯安全解決方案，凸顯了在電梯出現(xiàn)故障時(shí)避免快速下降的局面。永達(dá)電梯帶來了滑梯自救的解決方案。控制系統(tǒng)能發(fā)出自救命令。變頻器根據(jù)滑動(dòng)方向施加反向軌跡，保持轎廂位置不變。在配套企業(yè)中，先進(jìn)的編碼器制造商Kubler提供的[safety-m]安全模塊和[sendix]安全編碼器的優(yōu)化組合，實(shí)現(xiàn)了安全駕駛和監(jiān)控系統(tǒng)。

由此可見，未來電梯不僅是為了實(shí)現(xiàn)空間遷移，更是為了給用戶穿越空間的樂趣。

隨著物聯(lián)網(wǎng)逐漸滲透到各個(gè)行業(yè)，電梯物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的研發(fā)也日趨成熟。新世達(dá)、日立、三菱電梯等企業(yè)帶來的電梯物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用系統(tǒng)方案實(shí)現(xiàn)了電梯前端信息的采集和上報(bào)，反饋到控制平臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和調(diào)整，尤其是在安全管理和智能部署方面，大大提高了電梯的使用效率。如物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用平臺(tái)能有效實(shí)現(xiàn)電梯故障、事故的**時(shí)間報(bào)警疏導(dǎo)；做好所選樓層的人流統(tǒng)計(jì)，合理安排分流；通過智能手機(jī)遠(yuǎn)程操作電梯，使電梯停在樓層自動(dòng)提前，減少等待時(shí)間。特別是對(duì)于大城市的高密度辦公樓，物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的應(yīng)用可以有效減少電梯載客多、負(fù)荷重的現(xiàn)象。據(jù)悉，電梯物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的普及也將催生現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)、無線技術(shù)等新型工業(yè)通信技術(shù)在電梯行業(yè)的應(yīng)用。